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36氪获悉，乘联会秘书长崔东树昨日在其个人微信公众号发文称，目前的新能源卡车渗透率是2.8%，相对2022年的4.4%仍有较大的差距，而4月的卡车新能源渗透率是3.9%，较2022年水平仍有差距，补贴的透支因素对新能源的影响仍较大。随着新能源补贴降低和退出，新能源的需求从2018年峰值逐步回落后，2022年开始逐步走强。目前皮卡是持续走强的，轻卡和重卡仍未回到2022年4季度的退补贴前的高位水平。

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